Herkunftsort: | Chongqing, China |
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Markenname: | DIMA |
Zertifizierung: | CCC, ISO |
Modellnummer: | DMT5048XYCD2 |
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
Preis: | By negociation |
Lieferzeit: | 1-monatig |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 2000Units/Year |
Produkt-Name: | Kugelsichere Fördermaschine des Bargeld-DMT5048XYCD2 | Laufwerksart: | 4x2 |
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Kugelsicheres Niveau: | B4-B6 | Maschinen-Modell: | Inline aufgeladener intercooled der allgemeinen Vierzylinderdieselmotor Schienendirekteinspritzung d |
Höchstgeschwindigkeit (Kilometer/h): | 125 | Verschiebung: | 2,798 |
Bild 4G: | Ja | Überwachungsanlage: | Ja |
Markieren: | Durchfahrt-Fahrzeuge des Bargeld-B5,kugelsichere Packwagen 4x2 |
Starke Tragfähigkeit der kugelsicheren Fördermaschine des Bargeld-DMT5048XYCD2 mit Kamera GPS
Beschreibung:
Die Fahrgestelle, die im DMT5048XYCD2 benutzt werden, lösen Durchfahrtfahrzeug sind die erhöhten Fahrgestelle ein NJ5045XXYQZA, die durch Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. produziert werden, welches, die Fahrgestelle besonders durch den Fahrgestellehersteller entsprechend dem Bedarf unserer Firma entwickelt werden und werden verwendet besonders von unserer Firma. Das Fahrzeug hat starke lastentragende Leistung und ist für die Reform des Banknotentransportfahrzeugs passender. Es stellt auch die Zuverlässigkeit des geänderten Banknotentransportfahrzeugs, der starken Tragfähigkeit und guten der Operationsstabilität sicher.
Spezielle Entwurfsaspekte:
1. Nehmen Sie spezielle Fracht-tragende Fahrgestelle Iveco-Automobils Co., Ltd., hinteren Zweiradentwurf, starke Tragfähigkeit und gute Operationsstabilität an. Die Fahrgestelle sind europäische Technologie mit hoher Zuverlässigkeit.
2. Behalten Sie die ursprüngliche Fahrgestelleform, ohne die Struktur der ursprünglichen Fahrgestelle zu schädigen; entsprechend den schwereren Eigenschaften des Banknotentransporters, werden die Schlüsselkomponenten besonders verstärkt, und die mittlere Tür und die hintere Sicherheitstür werden addiert, die eine stärkere Tragfähigkeit und längere eine Nutzungsdauer hat.
3. Die Seitentür der Eskortenkabine nimmt eine SeitenöffnungsKlappenstruktur an, und spezielle Verstärkungsbehandlung wird gemacht, die bequem und zuverlässig ist sich zu öffnen und zu schließen, und ein längeres Leben hat. Sie löst vollständig das Problem, dass die Seitentür der Eskortenkabine eine Schiebetür benutzt, um leicht zu fallen. Im Notfall kann sie auch verwendet werden wie ein kugelsicheres Schild, um sich gegen starke Feinde zu schützen;
4. Die elektrischen anhebenden Rechnungsübergangslöcher auf den linken und rechten Seiten des Fahrerhauses können die Übertragung von Rechnungen, von Kreuzungsstraßen und von Brückenkosten normalerweise erleichtern und können als Schießenloch für Selbstverteidigung im Notfall verwendet werden; die Schießenlöcher auf den linken und rechten Seiten der Eskortenkabine sind für das Zurückbringen bequem;
5. Die Farbkamera-Überwachungsanlage kann das Innere des Banknotenfaches und die Rückseite des Autos jederzeit überwachen. Bei der Umkehrung, schaltet sie automatisch zur hinteren Ansicht, um den Fahrer zu erleichtern, um die Rückseite des Autos zu verstehen. Wenn das Banknotenfach geöffnet ist, wird es gezwungen, um zu schalten, um die interne Situation des Banknotenfaches zu überwachen. ; Mehrkanalkameras können entsprechend Kundenbedarf an der Vollüberwachung hinzugefügt werden.
6. Die hörbare und Sichtwarnung, wenn die Heckklappe sich unerwartet öffnet, kann die Zustand der Heckklappe jederzeit überwachen. Wenn die Heckklappe sich unerwartet öffnet, kann sie den Fahrer durch Ton und Licht auffordern, sie in der Zeit zu beschäftigen;
7. Die vordere Versicherungstür des Banknotenfaches nimmt eine mittlere Schiebetür an, und die hintere Versicherungstür nimmt eine einzelne Tür an, um das tatsächliche Gebrauchsvolumen des Banknotenfaches zu erhöhen, und ein Grenzgerät, nachdem man die Tür geöffnet hat, ist installiert, um zu garantieren, dass das Fahrzeug auf jede mögliche Straßendecke leicht geladen werden und entladen werden kann;
8. Die hintere Tür des Banknotenfaches nimmt einen Berufsweltverschlussmechanismus an, der flexibel zuverlässig ist-, kurz und in der Struktur; die vordere Schiebetür des Banknotenfaches nimmt einen Notenverschluß und eine Weltverschlussstruktur an, die bequem und zuverlässig ist- zu schließen;
9. Zwangsbelüftungskanal im Cockpit, ausgerüstet mit Belüftungsoberlichtern, kann den Luftaustausch innerhalb und außerhalb des Autos erhöhen und verbessert Komfort;
10. Der PersonalSitzbereich wird mit TeeBecherhaltern, Kleiderhaken, Sturzhelmhaltern und anderen Konfigurationen ausgerüstet, um eine bequeme und bequeme Reitumwelt für die Passagiere im Fahrzeug zur Verfügung zu stellen.
Technische hauptsächlichparameter
Modell | DMT5047XYCD2 |
Fahrgestelle-/Fertigungsfirma | NJ5045XXYQZA/IVECO |
Ansteuersystem | 4×2 |
Gesamtausmasse L×W×H Millimeter |
4990 (mit Frontstoßstange), 4850 × 2000 ×2580 (hohes Dach), 2170 (niedriges Dach) |
Banknotenkastenmaße L×W×H Millimeter |
1190×1750×1695,1480 (niedriges Dach) |
Volumen | 3,5, 3,1 (niedriges Dach) |
Leergewicht (Kilogramm) | 2650,2720 (mit Frontstoßstange) |
Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm) | 4280 |
Bewertete Last (einschließlich Mannschaft) (Kilogramm) | 1630,1560 (mit Frontstoßstange) |
Bewertete Passagiere | 2+3, 3+3 |
Maschinenmodell | Aufgeladener und intercooled, Dieselmotor der allgemeinen Schiene DURATORQ4D226H-Hochdrucks, |
Verschiebung (L) | 2,798 |
Höchstleistung (Kw/r/min) | 95/3200 |
Maximales Drehmoment (N.m/r/min) | 300/1800 |
Schritt (vorder/Rückseite) (Millimeter) | 1695/1540 |
Achsabstand (Millimeter) | 2800 |
Minimaler Bodenabstand (Millimeter) | 165 |
Höchstgeschwindigkeit (Kilometer/h) | 125 |
Reifenspezifikationen | 6.50R16LT |
Kugelsicheres Niveau | B4-B6 |