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225/65 R16C-Banknoten-Kasten 3,8 lösen Durchfahrt-Fahrzeuge ein

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: Chongqing, China
Markenname: DIMA
Zertifizierung: CCC, ISO
Modellnummer: DMT5047XYCL4-AM
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: By negociation
Lieferzeit: 1-monatig
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2000Units/Year
Produkt-Name: Gepanzerte DMT5047XYCL4-AM lösen Durchfahrt-Fahrzeug ein Laufwerksart: 4x2
Kugelsicheres Niveau: B4-B5 Maschinen-Modell: JX493ZLQ6 lud intercooled, Dieselmotor der allgemeinen Schiene des Hochdrucks auf
Banknoten-Kasten: 3.8/3.3; 3.8/3.3; 3.3/2.9; 3.1/2.7 (entsprechend Fahrzeugkörpermaß) Verschiebung (L): 2,771
GPS Spurhaltung: Ja Überwachungsanlage: Ja
Markieren:

gepanzerte Verdichtereintrittslufttemperat-Fahrzeuge

,

2.771L lösen Durchfahrt-Autos ein

,

Panzerkampfwagen der Bank 2.771L

Kugelsicher lösen Sie Durchfahrt-Fahrzeug mit GPS-Überwachungsanlage und Schießen-Loch-Gebrauch für Bank-Eskorten-Transport ein

 

Beschreibung:

 

Der Dima MT5047XYCL4-AM, der gepanzert ist, lösen Durchfahrtfahrzeug wird gemacht ein, indem es die verstärkten Fahrgestelle JMC-Durchfahrt Special annimmt. Der Auftritt des Fahrzeugs ist glatt und schön. Er wird mit Cockpit, Eskortenkabine und Banknotenkabine ausgerüstet. Das Cockpit und die Eskortenkabine sind auf allen vier Seiten kugelsicher. Das Cockpit wird mit Rechnungsübergangslöchern versehen, hat die Eskortenkabine Schießenlöcher auf beiden Seiten und wird mit einer Farbdoppelkamera-Überwachungsanlage ausgerüstet. Das ganze Auto hat und rechte Haustüren, eine Schiebetür auf der rechten Seite, eine vordere Schiebetür des Bargeldkastens, eine hintere Sicherheitstür des Bargeldkastens und eine doppelte hintere Tür verlassen.

225/65 R16C-Banknoten-Kasten 3,8 lösen Durchfahrt-Fahrzeuge ein 0

 

Leistungseigenschaften:

 

1. Nehmen Sie die verstärkten Fahrgestelle JMC-Durchfahrt Special an, die direkt vom Fahrgestellehersteller entsprechend unserem Bedarf verstärkt wird und besonders zu uns zur Verfügung gestellt. Zuverlässige Leistung hinter dem Bargeldtransport-LKW, starke Tragfähigkeit, gut, Stabilität laufen lassend

 

2. Die erste Seitentür des Eskortenfaches wurde von einer Schiebetür zu einer SeitenöffnungsKlappenstruktur geändert, und eine spezielle Verstärkungsbehandlung wurde gemacht. Zu schließen ist bequem sich zu öffnen und, zuverlässig und hat ein längeres Leben. Es löst vollständig das Problem, dass die Schiebetür des Eskortenfaches einfach zu fallen ist. Im Notfall kann es auch verwendet werden wie ein kugelsicheres Schild, um sich gegen starke Feinde zu schützen

 

3. Verstärken Sie die Türspalte und fügen Sie zusätzliche Unterstützung dem Türschloss des Körpers, um zu verhindern hinzu, dass die Tür und zu garantieren fällt, dass die Tür flexibel geöffnet sein und geschlossen werden kann

 

4. Alle Abdeckung des ganzen Fahrzeugs, das Schutzbrett des Banknotentransportkastens und die internen Verstärkungsrippen sind machten durch Prägedruck- und Stellenschweißverfahren; die Körperstruktur hat gute Stärke und hohe Oberflächenbeschaffenheit. Die kugelsichere Stahlplatte wird und Schnitt mit einer Werkzeugmaschine Lasers numerisches Steuergeschnitten, um die anti-ballistische Leistungs- und Versammlungsübereinstimmung des Produktes sicherzustellen

 

5. Die Teilversammlung nimmt die globale kathodische Elektrophoreserostschutzbehandlung an, kombiniert mit der lokalen Körperstellenreparatur und der Abfallasche und dem Trockenschliffprozeß, der die rostfeste Leistung des Fahrzeugs verbessert und das Leben der Fahrzeugkarosserie verlängert.

 

6. Auswahl der ultradünnen kugelsicheren Stahlplatte (2.2mm). Völlig in Betracht der anti-ballistischen Leistung, wird Fahrzeuggewichtsverminderungsanforderungen und lokaler Formungsbedarf, die gegenwärtige dünnste kugelsichere Stahlplatte mit guter Plastizität und die Schweißbarkeit verwendet. Verglichen mit herkömmlichen leichten Materialien, hat die Stahlplatte die Vorteile der starken Wetterbeständigkeit, der langen Nutzungsdauer und keines Bedarfs an der Wartung, die die Kosten des Benutzers des Gebrauches groß verringern kann.

 

7. Kugelsicheres Glas vorgewählt entsprechend verschiedenen Teilen. Die vordere Windschutzscheibe nimmt die beste optische Leistung, kugelsicheres Glas des Antikratzers an, und das Seitenfensterteil benutzt ultradünne neue SPC-Plattenart kugelsicheres Glas, die starke kugelsichere und Antiaufstandfähigkeiten und gute optische Leistung hat.

 

 

Technische hauptsächlichparameter

 

Modell DMT5046XYCL4-AM
Fahrgestelle-/Fertigungsfirma JX6490T-L6 Art II chassis/JMC
Ansteuersystem 4×2

Gesamtausmasse

L×W×H Millimeter

5310 (mit Vorder- und Rückseite Stoßdämpfer)/5162 (ohne Frontstoßstange) ×1980×2260 (selbst gemachtes Mitteldach)

5310 (mit Vorder- und Rückseite Stoßdämpfer)/5162 (ohne Frontstoßstange) ×1980×2285 (manuelles Oberlicht)/2230 (elektrisches Oberlicht) (ursprüngliches Mitteldach)

5310 (mit Vorder- und Rückseite Stoßdämpfer)/5162 (ohne Frontstoßstange) ×1980×2130 (Flachdach)

5310 (mit Vorder- und Rückseite Stoßdämpfer)/5162 (ohne Frontstoßstange) ×1980×1990 (Flachdach, Höhe des Grenzfahrzeugkörpers)

Banknotenkastenmaße

L×W×H Millimeter

1500×1700×1480 (einlagiges Tür)/1310×1700×1480 (Doppelschichttür) (selbst gemachtes Mitteldach)

1500×1700×1500 (einlagiges Tür)/1310×1700×1500 (Doppelschichttür) (ursprüngliches Mitteldach)

1500×1700×1300 (einlagiges Tür)/1310×1700×1300 (Doppelschichttür) (Flachdach)

1500×1700×1220 (einlagiges) der Tür/1310×1700×1220 (Doppelschichttür) (Flachdach, Höhe des Grenzfahrzeugkörpers)

Volumen

3,8 (einlagiges Tür)/3,3 (Doppelschichttür) (selbst gemachtes Mitteldach)

3,8 (einlagiges Tür)/3,3 (Doppelschichttür) (ursprüngliches Mitteldach)

3,3 (einlagiges Tür)/2,9 (Doppelschichttür) (Flachdach)

3,1 (einlagiges Tür)/2,7 (Doppelschichttür) (Flachdach, Höhe des Grenzfahrzeugkörpers)

Leergewicht (Kilogramm) 2470 (einlagiges Tür)/2560 (Doppelschichttür)
Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm) 3510
Bewertete Last (einschließlich Mannschaft) (Kilogramm) 1040 (einlagige Tür), 950 (kurzer Fahrzeugkörper)
Bewertete Passagiere 3+2,3+3,2+3
Maschinenmodell JX493ZLQ6 lud intercooled, Dieselmotor der allgemeinen Schiene des Hochdrucks auf
Verschiebung (L) 2,771
Höchstleistung (Kw/r/min) 85/3200
Maximales Drehmoment (N.m/r/min) 285/2000
Schritt (vorder/Rückseite) (Millimeter) 1692/1700
Achsabstand (Millimeter) 2835
Höchstgeschwindigkeit (Kilometer/h) 120
Reifenspezifikationen 225/65 R16C
Kugelsicheres Niveau B4-B6
Optionale Konfiguration: doppel-offene hintere Tür der Doppelschicht; einzel-offene hintere Tür der Doppelschicht; einzel-offene hintere Tür der Doppelschicht; doppel-offene hintere Versicherungstür (die hintere offene Tür sollte doppeltes sein geöffnet)
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