| Herkunftsort: | Chongqing, China |
|---|---|
| Markenname: | DIMA |
| Zertifizierung: | CCC, ISO |
| Modellnummer: | DMT5104XYC |
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
| Preis: | By negociation |
| Lieferzeit: | 1-monatig |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 2000Units/Year |
| Produkt-Name: | DMT5104XYCBulletproof lösen Durchfahrt-Fahrzeug mit Van body ein | Laufwerksart: | 4x2 |
|---|---|---|---|
| Kugelsicheres Niveau: | B4-B6 | Maschinen-Modell: | IVECO TECTOR 6, F4AE3681B * turbocharged intercooled elektronisch kontrollierter allgemeiner Schiene |
| Höchstgeschwindigkeit (Kilometer/h): | 128 | Verschiebung: | 5,88 |
| Banknoten-Kasten-Volumen (M3): | 20 | Überwachungsanlage: | Ja |
| Markieren: | gepanzerte Verdichtereintrittslufttemperat-Fahrzeuge,20m3 lösen Durchfahrt Van ein,Fahrzeug Verdichtereintrittslufttemperat-20m3 |
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Bargeld-Fördermaschine Bulletproof Big Van Banknote Box mit der Endstück-Platte einfach für das Laden
Beschreibung
Der DMT5104XYC-Geldtransporter basiert auf der Klasse ML100E22 II produziert durch die Anlage IVECOS Brescia und wird durch kugelsicheres Glas des Nominal 17.0mm dick und 3.0mm starke kugelsichere Stahlplatte geschützt. Die Fahrzeugkarosserie wird aus einem Cockpit und einem Bargeld-transportierenden Fach verfasst. Das Bargeld-transportierende Fach hat einen Bargeldkasten-Festlegungsrahmen. Das Fahrzeug wird mit Kommunikations-, Überwachungs- und Warnungsausrüstung ausgerüstet.
1. Der Zustand nach dem Zerstörungstest der hinteren Tür des Bargeldtransportfaches
2. Der Zustand nach dem FrontstoßstangeSchlagversuch
3. Install Fahrzeug-brachte Sprecher in das Cockpit an
4. Installieren Sie eine Warnung in das Cockpit
5. Die Kamera ist innerhalb des Banknotenfaches installiert
6. Eine Kamera ist außerhalb des Banknotenfaches installiert
7. Monitoren installiert in das Cockpit
8. Videoausrüstung installiert in das Cockpit
9. Gelüftetes Oberlicht installiert auf die Oberseite des Cockpits
10. Der Zurücknahmekasten und -Verbindungsmittel, die in das Bargeld installiert sind, transportieren Fach
Technische hauptsächlichparameter
| Modell | DMT5104XYC |
| Fahrgestelle-/Fertigungsfirma | ML100E22/IVECO |
| Ansteuersystem | 4×2 |
|
Gesamtausmasse L×W×H Millimeter |
6157 (6307 mit Frontstoßstange, 6392 mit Endstückplatte, 6542 mit Frontstoßstange und Endstückplatte) x 2360x2960 |
|
Banknotenkastenmaße L×W×H Millimeter |
4840x2300x1810 |
| Volumen | 120 |
| Leergewicht (Kilogramm) | 5750, 6200, 6650 |
| Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm) | 10000 |
| Bewertete Last (einschließlich Mannschaft) (Kilogramm) | 4120, 3670, 3220, 4055, 3605, 3155 |
| Bewertete Passagiere | 2,3 |
| Maschinenmodell | IVECO TECTOR 6, F4AE3681B * turbocharged intercooled elektronisch kontrollierter allgemeiner Schienendieselmotor s-sechszylinders inline |
| Verschiebung (L) | 5,88 |
| Höchstleistung (Kw/r/min) | 160/2700 |
| Maximales Drehmoment (N.m/r/min) | 680/1200-2100 |
| Schritt (vorder/Rückseite) (Millimeter) | 1835/1685 |
| Achsabstand (Millimeter) | 3105 |
| Minimaler Bodenabstand | ≧169 |
| Höchstgeschwindigkeit (Kilometer/h) | ≧128 |
| Reifenspezifikationen | 9.5R17.5 |
| Kugelsicheres Niveau | B4-B6 |
