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31 Flughafen-Rückstellungs-Traktor Km/Hr 250T

Grundlegende Informationen
Herkunftsort: CHINA
Markenname: TECHKING
Zertifizierung: CCC
Modellnummer: TK-QY180
Min Bestellmenge: 1
Preis: By negociation
Verpackung Informationen: Nackter Satz, geladen im flachen Gestell-Behälter oder durch R&R versendet
Lieferzeit: 120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10 Einheiten/Monat
Maße: 7270*2600*1650mm Anhängerkupplungs-Zug: 180 KN
Schleppen-Kapazität: 250T Vorderer Problem-Bodenabstand: 265/395 Millimeter
Hinterer Problem-Bodenabstand: 370/470 Millimeter Name: Flugzeug-Schleppen-Traktor
Markieren:

Rückstellungs-Traktor des Flughafen-250T

,

Flughafenrückstellungstraktor

,

Rückstellungs-Traktor des Flughafen-31km/hr

31 Flughafen-Rückstellungs-Traktor Km/Hr 250T

 

dieselbetriebener Schleppentraktor ist für das Schleppen von Fluglinien/von Dienstleistungsindustrie der Flugzeuge bestimmt. Er nimmt höchstentwickelte Technologie in Europa an und ist von gepanzertem Entwurf. Anders als anderen Traktor ist die Fahrgestellestruktur Einheit und wird zusammen mit verschiedenen Stärken der Stahlplatte geschweißt (die anderen benutzen vorhandenen Gabelstaplerkörper mit einem schweren Gegengewicht am hinteren Teil). Dieses gibt den Traktor, der gleichmäßig in das Laden verteilt wird und infolgedessen, hat der Traktor eine höhere Leistungsfähigkeit und eine Stabilität während des Schleppens in dem Klettern und dem Abstieg und scharfen Engel drehend. Auch er hat den weniger minimalen Drehenradius von 3,15 Meter.

Unser Einheitsentwurf am hinteren Speicherfach kann letztes minuteaircraft oder andere Fracht halten, ohne irgendeine Zusatzausrüstung zu verwenden.

Der Sitz ist herein entsprechend Ergonomie entworfen, damit dem Fahrer zu ermöglichen die höchsten langen Arbeitszeiten des Komforts sogar erhält. Die Hauptkomponente umfasst die Maschine und Getriebe kann das gelieferte Einheimische sein oder importierte, um die verschiedenen Bedingungen des Kunden zu erfüllen.

 

Die der Schleppseiltraktor-Angebote der Flugzeuge TK-QY200 zuverlässigen Flugzeuge drücken und ziehen Service in vollständiger Übereinstimmung mit CAAC-andinternational Standards, wie, IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 etc.

 

Spezifikationen:

 

Maße   Leistung  
Gesamtausmasse 7270*2600*1650mm Anhängerkupplungs-Zug 180 KN
Radstand 2750 Millimeter Schleppen-Kapazität 250000 KILOGRAMM
Vorder/Rückseite AxleTread 2230mm Grobes Fahrzeug-Gewicht 25000 KILOGRAMM
Bodenabstand 200 Millimeter Höchstgeschwindigkeit 31 km/hr
Min. Turning Diameter 11800 Millimeter    
Vorderer Problem-Bodenabstand 265/395 Millimeter    
Hinterer Problem-Bodenabstand 370/470 Millimeter    

 

Anwendbare Flugzeuge:

 

A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, B767-300, B767-400, B787-3, B787-8, B787-9

 

Höhepunkte:

 

Importierte moderne zuverlässige Komponenten wie: Deutz-Maschine, FunkTransmission, Kessler-Achse, usw., eine zuverlässige lange Daueroperation und -leistung sicherstellend.

 

Bremssystem des unabhängigen Zweikreises, zum einer Sicherheitsoperation sicherzustellen.

 

Notfall Vorwärts-/Rückseite im Falle des Triebwerkausfalls.

 

Breite Ansicht, welche die Kabine, eine einfachere Ansicht beim Funktionieren erleichternd fährt und vermeiden Störungsoperation.

 

Unabhängiger Wärmeableiter, damit die Maschine, Getriebe, Wechselstrom, Hydrauliksystem und Heizkörper Hitze vermeidet.

 

Kompaktbauweise, niedrige Höhe und kurzer Achsabstand, der eine einfache und flexible Operation erleichtert.

 

Getriebe-Ursprungszuverlässiges unabhängiges Bremssystem, handelnd nach den Scheibenbremsen in den Rädern.

 

Das zentralisierte schmierende System, alles Einfetten schmierend zeigt automatisch.

 

Ausgerüstet mit Notlenkung und Gefahrenbremsung. Notaus werden ausgerüstet, um alle Aktionen sofort zu stoppen, um Unfälle zu verhindern.

 

Ausgerüstet mit 4 Rädern, die steuern, 2 steuernden Rädern, Krabbenweg und Selbstkorrektursystem der Abweichung.

 

Übersetzen Sie die Verschiebung und bremsen und Notbetrieb werden durch Verriegelungen geschützt, um maloperation und Unfälle zu verhindern.

 

Alle Probleme sind leicht von der Antriebskabine wahrnehmbar. Ein justierbarer Reflektor und ein Problemlicht werden zur Erleichterung der hinteren Problembeobachtung ausgerüstet.

 

Außerdem ist die Antriebskabine zur Erleichterung einer besseren Bemerkung zum hinteren Problem liftable. Die Antriebskabine wird mit Antikollisions-Sensor ausgerüstet, um Antriebskabine an zu verhindern zusammenstoßen die Flugzeuge.

 

Ausgerüstet mit Stabilisatoren und Steckfassungspunkt, um das Radersetzen und Wartung zu erleichtern.

 

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Kontaktdaten
cyrus

Telefonnummer : 86 13590389733