Herkunftsort: | CHINA |
---|---|
Markenname: | TECHKING |
Zertifizierung: | CCC, CE |
Modellnummer: | TK-XC80C |
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
Preis: | By negociation |
Verpackung Informationen: | Nackte Verpackung |
Lieferzeit: | 90 Tage |
Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 20 Einheiten pro Monat |
Gesamt-Dimeisions: | 8130*2145*1955mm | Höchstgeschwindigkeit: | 25km/hr |
---|---|---|---|
Achsabstand: | 3000mm | Grund-Clerance: | 130mm |
Boomlänge: | 8M | Gewichts-Grenze: | 400kg |
Markieren: | GSE-Förderband-Lader,8m Boom-Förderband-Lader,Übergangslader des Gepäck-25km/hr |
Der TK-XC80C Förderband-Lader bietet führende Leistung und Entwurf an, die mit IATA übereinstimmen: Funktion sepicification in AHM-925 und in den Sicherheitsauflagen von GSE in AHM-915/913/910.
Maße | Leistung | ||
Gesamt-Dimensiosn | 8130*2145*1955mm | Höchstgeschwindigkeit | 25km/hr |
Achsabstand | 3000mm | Front End Service Range | 1200-4325mm |
Front Wheel Tread | 1725mm | Hinteres Enden-Tragweite | 525-1379mm |
Hinterrad-Schritt | 1695mm | Boom-einheitliche Last | 135kg/m |
Minimaler Drehenradius | 6400mm | Fracht-Gewichts-Grenze | 400kg |
Grund-Clerance | 130mm | Übermittlung von Geschwindigkeit | 0.2-0.5m/s |
Grobes Fahrzeug-Gewicht | 3660kg | Boom-Gurt-Breite | 600mm |
Anwendbare Flugzeuge:
Passend für alle Zivilflugzeuge einschließlich A380.
Hightlights:
Importierte Maschine ISUZUS C240 und OKAMARU-Automatikgetriebe, einer langen Zeit zuverlässige Operation sicherstellend.
Breitere Boombreite und 3 t-Vorderachselast, besser als herkömmliche 2,5 t-Vorderachse fähig zu größere Fracht glatt behandeln.
Ausgerüstete Suspendierung auf der Vorderachse, die ein glattes Fahren und eine bequeme Operation facilitaing ist.
Importierte eingebrannte Maschine und Getriebe. Spitzenmarkenhydrauliksystemkomponenten wie Lenkzylinder und -stabilisatoren.
Mitte von geringer Schwerkraft und hoher robuster struktureller Entwurf des Sicherheitsfaktors.
Ausgerüstet mit Blattfeder und Röhrenstoßdämpfer, um Erschütterung und Schock zu verringern.
Ausgerüstet mit manueller Pumpe Italiens Casappa, um einen sicheren Notbetrieb sicherzustellen.
Programmierbarer logischer Prüfer steuerte elektrisches System, zuverlässig und einfach zu bestimmen.
Funktion der automatischen Diagnose, einfach instandzuhalten.